中国石化新闻网讯 茂名石化炼油分部联合四车间一号焦化装置到目前为止已连续运行14个月，同比上一周期多运行50天，连续运行天数再创历史新高。

　　延迟焦化装置的特点是生产到一定周期后，由于炉膛温度过高，生产周期后期炉管慢慢形成内部结焦，炉管管壁温度升高，一般生产周期一年左右装置就要停汽进行炉管清焦。

　　为了延长装置生产周期，该车间技术人员通过优化组织生产，操作工通过优化操作，持续攻关探索，找到了解决影响装置运行周期的“瓶颈”难题。一是针对分馏塔顶容易结焦结盐的“瓶颈”难题，他们经研究决定，分馏塔顶停注低温缓蚀剂，改注分散剂，从而减少分馏塔顶部结焦结盐生成机会，避免分馏塔顶循环回流泵抽空现象发生。二是在焦炭塔切换时，他们找到了最佳小吹汽量和最佳给小吹汽时间，杜绝了因切换不当造成焦炭塔冲塔大量焦粉携带到分馏塔底现象的发生。三是针对焦炭塔油气中夹带焦粉进入分馏塔的“瓶颈”难题，车间技术人员根据焦炭塔生焦高度来制定消泡剂注入时间，同时操作工在换塔时控好焦炭塔急冷油注入量，从而解决了焦炭塔挥发线结焦的难题。四是根据装置处理量及时调整加热炉注汽量，缩短渣油在炉管停留时间，减少炉管结焦机会的发生。五是投用加热炉联锁，当炉进料泵出现异常波动或炉进料量中断时，炉进料联锁启动，切断加热炉燃料气，防止加热炉炉管超温结焦。

　　由于一号焦化装置延长了运行周期，不但隔接减少停工带来的经济损失，而且每少停工一次直接节约机械清焦费用和开停工费用约50万元。

　　新闻来源： 中国石化新闻网 谭木燕