橡胶密封件的失效主要表现为密封处的泄露和密封件的损坏，最终导致其失去密封性能，产生泄露。密封件的失效轻者影响系统工作，浪费能源和污染环境，重者会引起爆炸、失火，甚至危害人类的安全。因此，准确判断橡胶密封件的失效原因，并采取相应措施是十分必要的。

　　橡胶密封件的泄露主要是因初始压缩量过小，密封表面质量差，材料选择和安装不当引起的。橡胶密封件无论是垫片，还是唇形密封件，都是依据安装时密封件产生一定压缩变形，使密封件与密封面紧密贴合，达到堵塞泄露的目的，当初始压缩量过小时，在低压时就会产生泄露。

　　设计密封装置时，当密封件的截面选择过小，安装槽的截面过大，会造成密封件的初始压缩量过小或没有。安装槽加工误差或有关零件的积累误差较大，也会使初始压缩量减小。因此，必须计算安装槽极限尺寸的截面尺寸，以检查密封件的初始压缩量。橡胶冷收缩系数要比金属大十多倍，在低温下橡胶密封件截面收缩，材质变硬，也会造成初始压缩量减小。

　　密封面的表面缺陷(如沟槽、毛刺、划伤等)、表面粗糙度过低、加工纹理不合理都会形成泄露通道，在低压时会出现泄露。例如，往复运动轴上的轴向划伤、刀痕、旋转轴上的螺旋刀纹都是造成泄漏的隐患。安装槽、油缸或运动轴的形状误差超过要求时，也会产生泄露。粗糙的密封表面会使动密封件遭到过分的磨损，引起泄露。

　　任何粗糙的安装过程都会造成密封件的失效。例如，安装法兰垫片时，若螺栓拧的不紧或不按顺序拧紧都会使垫片压缩变形不足，或垫片受力不均匀，从而导致泄漏。

　　密封件的过度磨损是运动密封件损坏的主要原因。密封流体中存在着各种固体微粒对密封唇口处的橡胶产生撕裂作用，加速磨损。安装槽偏小或密封件截面 选择过大，使密封件的压缩量过大，与密封面产生较大的接触应力。它会将密封接触面间的润滑剂挤出，无法形成油膜，形成干摩擦而引起过度磨损。

　　偏载荷的存在，使运动密封件受力不均匀，受载荷较大一面的材质会产生过度磨损。动密封件需要有较好的润滑，缺乏润滑油会使运动面之间形成干摩擦，导致过度磨损。

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