液压缸耐磨环

　　液压缸耐磨环的设计主要是为了防止落入活塞杆的尘埃，随着活塞杆的伸缩运动被带进端盖和缸筒内，从而使密封件和支撑导向环收到损失和过早磨损。液压缸常用的耐磨环为无骨架型的J形耐磨环，它不参与对工作介质的密封，其部位由于固体颗粒经常会发生过度磨损。其使用寿命与其他部位密封件相比较短。耐磨环一旦失去防尘作用，杂质被带进液压缸内部，会对液压缸内壁和液压杆外壁造成磨损，若严重磨损后其会对密封件产生切割作用，缩短液压密封件的使用寿命。因此在灰尘较多的环境，耐磨环损坏时，需及时更换。

　　液压缸活塞导向环

　　活塞导向支撑环用于活塞导向，防止液压杆产生径向力时密封圈发生偏磨损现象，甚至发生活塞与缸筒内壁之间的金属接触而损坏缸筒内壁。如果发生了金属之间的接触，液压缸可能会面临报废的后果，因为严重磨损后的缸筒内壁会对密封件产生切割作用，缩短密封件的使用寿命。选择导向支撑环的时候注意其强度、弹性和耐磨性等相关的性能。