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车氏组合防尘圈的研制
添加:2016-6-25 9:06:35    游览:23623    来源:www.aosailuo.net

  众所周知,防尘装置是液压、气动产品中为确保密封装置正常工作必须的一道防护措施。

  一般室内工作的机械设备其防尘问题不是很突出(工况恶劣者除外)。但对于室外露天作业的设备,尤其是矿山、井下、沙漠地带、沿海码头、铁路交通、施工机械等的液力、液压、气动等机电设备的防尘、防沙、防泥浆、防盐雾、防霉菌、防海水等问题倍受注目,有些甚至是令人头痛的问题,多年来一直难以很好的解决。例如火车与车厢减震器的密封与防尘问题就一直十分突出,每年报废的减震器数量惊人。因为火车的活动范围广,会去沿海、内地、湿热、高寒地带,也可到达沙漠、风口腹地,总之就减震器密封而言,要求其耐天候性能好,但前提是防尘措施必须有保障,即要有高寿命、高效能的防尘装置才行。所以各机务段或机车配件公司等均渴望有好的密封与防尘装置来解决这难题。我国目前在这方面尚未过关。

  多年以来,防尘技术的进步较为缓慢,大多为传统与比较老式的防尘措施。如毛毡圈防尘、三角形橡胶尘及后来的J形橡胶或聚氨脂防尘圈等,见图1a,它们均有磨擦阻力大、易老化、泥沙嵌入易划伤活塞杆、刮泥沙性能差、耐温耐水性能低、工作寿命短等缺点。


  图1

  其后出现的由填充聚四氟乙烯制作的防尘环与O形橡胶圈构成的组合防尘圈,见图1b。虽然它克服了上述防尘圈的多种不足,但因填充F4防尘环较刚硬,长期工作一旦内孔磨损,无自动补偿功能,防尘环上的“O”形橡胶圈只能起填满沟槽空间的作用,而无力补偿磨损的刚硬防尘环。

  泥沙易从磨损间隙中进人密封腔体,导致密封件提早受损而失效,造成产品泄漏。为解决上述问题,笔者研制出最新专利产品:高寿命高效组合防尘圈—车恒德(车氏)组合防尘圈,简称车氏组合防尘圈。这也是我国唯一具有自主知识产权的新型防尘装置。

  车氏组合防尘圈是采用低磨擦、高耐磨、高强度的特种聚合物T6。制作成具有矩形截面的防尘环,其上套一个或两个标准的O形橡胶圈组成。

  防尘坏上开一企形切口,O形橡胶圈套在防尘环外,作为轴用防尘。O形橡胶圈镶在防尘环内可作为孔用防尘,见图2所示。


 图2

  在此种防尘圈中,O形橡胶圈除起满沟槽空间防止泥沙沟槽底部进人外,还以一定的压缩量紧紧地压在开有企形口的防尘环上,给防尘环足够的压紧弹力,从而实现防尘环磨损时确保其自动弹力补偿功能。由于防尘环上开有企形切口,则圆周方向的切口量可供弹性补偿与方便安装之用,同时使防尘环随时抱紧或贴紧防尘表面而无间隙。

  又加之企口的两个掸头搭接处有足够的搭接宽度且密合严实,则泥沙无法进入而统统被防尘环刮走,从而达到防尘装置的高寿命、高效防尘效果。

  经实践表明,本防尘装置具有如下特点:

  (1)具有自动弹性补偿功能,可自动消除防尘环磨损时产生的间隙。防尘环材料的高耐磨性也使工作寿命成倍提高。

  (2)低磨擦、高耐磨及高强度的非金属防尘环既可防止泥沙嵌入,又不伤防尘表面,故刮尘效果好。特别适用于恶劣工况与粘性脏物、污染严重的工作场合。

  (3)结构简单,安装方便,优于一般组合防尘圈的安装可操作性能。

  (4)可直接装入一般组合防尘圈的沟槽,从而与一般组合防尘圈具有可互换性,利于更新换代。

  (5)工作压力0~40Mpa,工作温度-40~200℃,工作速度6m/s。可用于各种机电设备的防尘。

  应用举例:石油、矿山、井下设备等,因工作介质大多为泥水、泥浆、水煤粉等含沙及其他颗粒状杂质较多,加之环境污染等使液压设备工作环境十分恶劣,造成密封件损坏,杆、孔拉伤,设备泄漏等故障层出不穷。例如油田井下液压缸,工作压力高,工作温度高,同时工作介质为含沙量较大的泥浆。虽然缸内活塞上的导向环可以阻挡一些泥沙进人密封件部位,但终因导向环是开口的(直口或45°斜口),使泥沙从开口处进人密封部位,导致密封件工作寿命大为缩短,企业不得不备有相当数量的密封备件,而停机更换更是常有的事。

  如果在活塞的两端部,即导向环的外侧分别装车氏组合防尘圈则此问题就可妥善解决。因车氏组合防尘环为搭接式企口,泥沙无法进入,故防尘装置除直到刮沙防尘作用外,还可对高压流体产生缓冲阴尼及减压的作用。故可使导向环及密封件的工作寿命成倍提高。

  再如,民用机械设备计生产中,较少考虑到“三防”问题(防湿热、防盐雾、防霉菌),所以密封与防尘装置均难以满足“三防”要求。

  当海港、码头等机械设备出现积盐、锈斑、霉菌及其他生物附着物或尘埃时,常规的防尘圈也是无法长期胜任的,从而加速了密封件的提早失效。

  而车氏组合防尘圈则以其独特选材与特种结构形式完全具备“三防”要求的防尘功能,即将上述“三防”类异物统统刮掉,使其无法进入密封腔体,如再配之车恒德密封专利产品,则可大大提高整机的防“三漏”水平与工作寿命。

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