复合油封在安装时必须格外小心，尽可能避免对油封的唇口和精密的密封面的损坏，在安装位置，必须保证没有任何灰尘和脏物。

　　复合油封安装前的准备工作：

　　1、先用400目的砂纸将轴要安装油封的面，打磨出光洁度。

　　2、切忌将密封面唇口向下放置、或用卡尺测量内径、将涨套反向安装。这样做容易伤害到油封的唇口，影响密封效果。

　　3、用不含棉屑的布如鹿皮粘上洁净的油液，在密封表面涂上一薄层油。

　　4、检查并清除密封腔安装表面的划痕和毛刺。

　　5、检查油封或垫圈是否正确地置于密封圈背面。

　　6、轴的止口光洁度一定要好，如不光洁可用砂纸打磨出光洁度。

　　复合油封安装指南：

　　1、确认复合油封未被扭曲。用涨套将唇口涨开，在唇口抹上润滑油做引导用。

　　2、安装时，尤其是安装大直径型密封圈时，需要很大的力，推荐在安装之前，先在油封唇口表面涂上一层润滑剂(油膜)。并在油封和腔体的接触面抹上内燃用密封胶。

　　3、利用导向套工具，双手持安装工具，用力将油封压入密封腔。正确的施力方式，避免造成油封变形：在没有适当机械加压时，应选用一适当的档板作为治具，施以平均之敲击力将油封平顺的装置列孔内;切勿以榔头直接敲击，造成油封变形。

　　4、检查安装工具是否与密封腔内表面完全接触。

　　5、取出安装工具，通过视觉检查油封的位置，保持油封的水平：在安装油封的过程中，确保所有元件对称地定位。是否有翻唇等现象。

　　保持油封的水平：在安装油封的过程中，如果不能保持油封的水平，即会造成油封的倾斜。轻微的倾斜可能造成摩擦力的增加，使油封产生高温及加速油封磨耗的程度，严重者易造成油封失效漏油。

　　简单的方法：安装复合油封是个细致的工作，应该有专用的装具辅助进行按装，如果没有我可以介绍一个简单的方法，就是用光滑的X光片子适当的长度和宽度，并将片子的四周用400目的砂纸将毛刺打去，包在减速机轴的止口上行成锥形体，抹上润滑油引导油封到位，然后慢慢的把X光片子拉出来，另外油封在按装前一定要在内口和外口摸上一些黄油。在有减速机轴的止口光洁度一定要好。

　　安装时，同时保证油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。

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