液压密封件损坏是密封失效的主要原因。

　　①液压密封件与金属表面滑动产生摩擦使密封件磨损。油内污染物(尤其是金属类颗粒)。金属表面过高的粗糙度，装得太紧等因素加速这种磨损。

　　②翻转这类故障常出现在使用唇形密封件(如液压缸里的密封件)，它是以液压密封件从沟槽中部分地被挤出为特征的。液压设备运行时，密封沟槽里的压力 很大，这个压力作用于密封件的根部，根部被磨损掉了，然后在摩擦力的作用 下，液压密封件被翻过来并从密封沟槽里脱出，密封唇被切开或压断，密封件完全损坏。

　　③液压密封件在高压下产生液化现象，进人密封面的缝隙。液压密封件与密封沟槽之间的相对运动会促进这一过程，缝隙挤压导致液压密封件完全损坏，表面撕裂或破碎，还可能出现塑性变形。加密封挡圈可以避免挤出现象。

　　液压缸选型

　　液压缸的结构基本上可以分为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分.

　　1.液压缸的设计内容和步骤

　　(1)选择液压缸的类型和各部分结构形式。

　　(2)确定液压缸的工作参数和结构尺寸。

　　(3)结构强度、刚度的计算和校核。

　　(4)导向、密封、防尘、排气和缓冲等装置的设计。

　　(5)绘制装配图、零件图、编写设计说明书。

　　更多液压缸的问题请致电0311-87316999