液压密封件安装槽的设计尺寸可以根据密封圈的压合量、拉伸量要求，按照公式计算出来。工程应用中普遍采用标准推荐的密封安装槽设计尺寸，这方面可以参考的标准很多。国内关于密封槽设计的标准比较少还不够完善，国外在这方面标准很多，体系比较完善。文中主要介绍一些国外常用在密封槽设计方面的标准，以及它们所适用的场合。

　　AS4716标准是现在航空作动器领域使用最广泛的密封槽设计标准，它的密封槽按照SAEAS568标准2 级公差下的O 型密封圈而设计的，包含了动密封和静密封槽尺寸，在压力超过10MPa 时，需使用防挤出保护环，在压力低于10MPa 的情况下，不需要使用保护环。虽然这个标准是针对标准尺寸的O型圈设计的，但这种密封槽也可以用于其他弹性密封。AS4716标准详细规定了密封槽的大径、小径、槽宽、轴孔间隙 、密封底面和侧面的粗糙度、侧面的倾斜角、地面圆角和尖边倒角尺寸及公差。AS4716标准的密封槽适用压力范围最高可达55Mpa。

　　AS4088是航空作动器活塞杆刮尘圈槽的设计标准。该标准刮尘圈槽的尺寸比标准MS33765的空间更大，能够安装更高效可靠的 ( 更大的) 刮尘圈。

　　AS5857标准密封槽适用于静密封设计。这个标准的密封槽也是按照SAEAS568 标准2 级公差下的O 型密封圈而设计的，它的密封槽尺寸比 AS4716 标准的密封槽对密封圈的挤压更强，在低温和低密封膨胀的情况下密封效果更好。推荐应用在静密封系统中。

　　AS4052标准主要用于起落装置密封槽的设计，它包含起落装置下端减震柱刮尘圈安装槽的设计。活塞杆的直径、密封槽内径、密封槽侧壁角度和密封面光洁度与AS4716 定义相同，但是密封圈外侧的挡壁直径发生了变化。减小了密封槽与大气接触的唇边尺寸，以便于有弹簧支撑的PTFE 刮尘圈密封护套能够安装在内。

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