液压密封小知识

　　液压缸耐磨环

　　液压缸耐磨环的设计主要是为了防止落入活塞杆的尘埃，随着活塞杆的伸缩运动被带进端盖和缸筒内，从而使密封件和支撑导向环收到损失和过早磨损。液压缸常用的耐磨环为无骨架型的J形耐磨环，它不参与对工作介质的密封，其部位由于固体颗粒经常会发生过度磨损。其使用寿命与其他部位密封件相比较短。耐磨环一旦失去防尘作用，杂质被带进液压缸内部，会对液压缸内壁和液压杆外壁造成磨损，若严重磨损后其会对密封件产生切割作用，缩短液压密封件的使用寿命。因此在灰尘较多的环境，耐磨环损坏时，需及时更换。

　　液压缸活塞导向环

　　活塞导向支撑环用于活塞导向，防止液压杆产生径向力时密封圈发生偏磨损现象，甚至发生活塞与缸筒内壁之间的金属接触而损坏缸筒内壁。如果发生了金属之间的接触，液压缸可能会面临报废的后果，因为严重磨损后的缸筒内壁会对密封件产生切割作用，缩短密封件的使用寿命。选择导向支撑环的时候注意其强度、弹性和耐磨性等相关的性能。

　　选择好密封形式和液压密封件后，需注意液压密封件不同使用条件下的注意事项。液压密封件安装前需检查活塞、缸筒以及安装导向套的相关表面，确保清洁、无毛刺、无棱边。安装时必须避免尖锐处擦伤液压密封件，最好采用专用的液压密封件安装工具，保护液压密封件表面不被碰伤。在静密封中，为了防止O形圈被挤出，可减少密封面间的间隙，亦可选择硬度较高的材料，当油液压力较大时应加装密封挡圈。

　　液压密封件形式和结构现在一般已经定型，各液压密封件质量区别主要在于制作材料上。密封材料主要使用橡胶和合成树脂。由于各种材料性能特点不同，其性能特点不同，其用途也就有所不同。选用时需根据不同的使用条件和不同的使用条件作出合适的选择。另外，某一材质的密封对被密封的某一工作介质(如矿物油等)表现较好的密封性能，而对另一介质表现极差，这就是密封材料与液压油的相容性。还有，各种不同的密封材料对你不同的工作条件表现出不同的性能。有些耐热，有些不耐热;有些耐酸，有些耐碱，有些耐水，有些耐油;有些抗热，有些耐低温，有些耐高温，等等。这些因素在考虑密封件材料的时候需注意。

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